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报废汽车千亿市场即将爆发 天奇股份稳固汽车拆解市场第一梯队

未知 2018-03-20 10:45
  近日,《报废汽车回收管理办法》修订版即将出台的消息引起业内热议。据了解,修订版的管理办法明确国家对报废汽车回收企业实行资格认定制度,允许报废汽车“五大总成”(汽车发动机、方向机、变速器、前后桥和车架)交售给再制造企业,同时明确禁止任何单位或者个人利用报废汽车“五大总成”及其他零配件拼装汽车。业内人士认为,报废汽车回收行业将借《报废汽车回收管理办法》修订版的出台为契机,快速发展并结束非法拆解乱象。

  截止2017年底,根据中国公安部的数据,我国汽车保有量达到2.17亿辆,而整体报废率偏低,仅为保有量的4%左右,约868万辆,根据商务部市场体系建设司的数据,2017年全国报废汽车回收数量仅147.2万辆。我国拆解的可用零部件再制造利用率仅为10%左右,基本以销售废金属为主,与国外相比差距较大。随着政策的加速落地,以及汽车回收率的提升,预计到2020年,我国报废汽车“五大总成”再制造市场空间将达到800亿元左右,汽车拆解市场规模有望超过1300亿元。行业研究员指出,国内汽车拆解市场日渐规范,加之行业规模的井喷式增长,将进一步稳固天奇股份(行情002009,诊股)(002009.SZ)在汽车拆解市场中第一梯队的地位。2014年始,天奇股份就持续布局报废汽车循环产业,以废旧汽车回收拆解、零部件再生利用、破碎分拣资源利用等为核心,建立了从回收、拆解、再制造到交易的较为完整的产业链。目前公司实施一体两翼战略,依托报废汽车综合回收利用示范基地建设,做大传统燃油车五大总成再制造产业及新能源汽车动力电池回收综合利用产业,充分挖掘汽车后市场产业链价值,在原有宁波等回收基地的基础上参股张家港优佩易动力科技有限公司。张家港优佩易动力科技有限公司主营汽车废旧发动机及动力系统的再制造,公司位于张家港国家再制造园区内,作为行业重点企业受邀参与了国家行业标准的制定,预计2018年销售再制造发动机10000台以上。未来公司将进一步加大在珠江三角洲、长江三角洲、京津冀地区的布局,向报废汽车回收拆解领域的产业链纵深开拓,深层次整合行业资源,推动公司实现跨越式发展。

  同时,公司切入新能源动力电池回收、 资源综合利用等绿色产业链,为了推进报废汽车循环产业的进一步延伸,完善公司在汽车全生命周期的产业布局,控股了深圳乾泰能源再生技术有限公司,设立产业基金收购龙南金泰阁钴业有限公司。乾泰技术专注于新能源汽车后市场循环综合利用,依托新能源汽车回收拆解资质,致力于动力电池报废回收直至无害化循环再利用的产业化运营。龙南金泰阁钴业有限公司是专注于废旧锂离子电池回收、处理以及资源化利用,主要产品是氧化钴、碳酸锂、硫酸钴、硫酸镍等。根据中国物资再生协会统计,金泰阁的废旧锂电池资源化利用规模位于行业前三,目前电子级氧化钴、陶瓷氧化钴在国内市场占有率第一,在细分市场占据明显优势。

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